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　　新博2(中国)✿ღ，新博2✿ღ，新博2(中国)创新平台科技有限公司✿ღ，作为日本重要制造业基地✿ღ，静冈县滨松市集聚了铃木✿ღ、雅马哈等知名企业✿ღ，也有大量制造业中小企业✿ღ。随着劳动力短缺加剧✿ღ，这座制造业城市正面对一个越来越现实的问题✿ღ：过去依靠产业积累形成的制造优势✿ღ，如何在“缺人”的情况下延续下去？

　　新华财经记者近日走访日本滨松市发现✿ღ，当地企业和政府正在从两个方向应对✿ღ：一边扩大海外人才招聘✿ღ，一边引入人工智能✿ღ、了解海外技术✿ღ，通过提高生产效率来弥补人手不足cs硬盘版✿ღ。

　　滨松可能不像东京✿ღ、大阪✿ღ、名古屋那样为人熟知✿ღ，但从这座城市走出的制造业品牌并不少✿ღ。滨松市市长中野祐介介绍✿ღ，铃木✿ღ、雅马哈✿ღ、河合✿ღ、滨松光子等企业均与滨松有着深厚渊源✿ღ。

　　制造业是滨松最重要的产业✿ღ。这样的产业基础并非一朝形成✿ღ。滨松的产业发展可以追溯到江户时代✿ღ，早期主要以纺织✿ღ、木材加工等产业为基础✿ღ。随着机械化和现代化发展新博2(中国)创新平台科技有限公司✿ღ，当地产业逐渐向机械✿ღ、乐器✿ღ、汽车等领域延伸✿ღ。二战后✿ღ，纺织✿ღ、乐器新博2(中国)创新平台科技有限公司✿ღ、摩托车成为滨松制造业的重要产业✿ღ，并带动数控机床✿ღ、精密金属加工等配套产业发展✿ღ。

　　产业在变✿ღ，但围绕制造业积累下来的技术和企业网络延续了下来✿ღ。滨松聚集着大量中小企业✿ღ，为✿ღ、✿ღ、乐器等产业提供零部件✿ღ、设备和加工服务✿ღ。大型企业推出新产品✿ღ，也会不断给供应链企业提出新的技术要求✿ღ。

　　不同产业之间的技术流动cs硬盘版✿ღ，也是滨松制造业的一个特点cs硬盘版✿ღ。纺织业发展过程中形成的机械制造能力✿ღ，后来延伸到自动织机✿ღ、和等领域✿ღ；乐器产业积累的精密加工✿ღ、材料和电子技术✿ღ，也逐渐被应用到其他产业✿ღ。这种跨产业的技术延伸至今仍在继续✿ღ。在雅马哈✿ღ，工作人员向记者介绍✿ღ，公司近年来与多家汽车企业合作✿ღ，将声音技术应用于车内声音设计和用户体验优化✿ღ，广汽✿ღ、吉利等中国车企也与雅马哈开展了相关合作✿ღ。

　　在如今高速发展的时代✿ღ，产业基础并不意味着企业可以一直“吃老本”✿ღ。“汽车产业正在发生很大的变化✿ღ，我们不能只看过去擅长什么✿ღ，还要考虑未来需要什么✿ღ。”滨松市下一代汽车中心副理事长堀算伸说✿ღ。

　　新能源汽车的发展✿ღ，使电池✿ღ、电机cs硬盘版✿ღ、电控和软件等在汽车中的重要性上升✿ღ，发动机✿ღ、变速箱等传统机械部件之外✿ღ，企业需要掌握的技术也在增加新博2(中国)创新平台科技有限公司✿ღ。堀算伸说✿ღ，大型汽车企业可以轻松设立研发部门✿ღ、掌握行业最新动向✿ღ，但滨松有不少中小企业✿ღ，同样需要了解汽车产业的变化✿ღ，否则可能错失机会✿ღ。

　　滨松市设立下一代汽车中心✿ღ，就是希望帮助当地企业跟上这些变化✿ღ。记者在中心看到来自全球多家汽车企业的零部件✿ღ，其中包括中国比亚迪✿ღ、长城等车企的产品新博2(中国)创新平台科技有限公司✿ღ。通过拆解✿ღ、比较不同车型✿ღ，当地中小企业有机会了解✿ღ、电驱动系统等新技术和零部件设计和成本控制方面的做法✿ღ。

　　同时✿ღ，日本国内汽车市场本身也面临增长空间有限的问题✿ღ。日本电动汽车普及率较低✿ღ，堀算伸认为✿ღ，充电基础设施不足✿ღ，以及消费者对续航里程✿ღ、充电时间等存在担忧✿ღ，是影响电动汽车普及的主要原因✿ღ。在国内市场难有明显增量的情况下✿ღ，日本汽车企业越来越需要依靠海外市场✿ღ。

　　铃木的生产布局就体现了这一需要✿ღ。2025财年（2025年4月—2026年3月）✿ღ，铃木在印度生产汽车235万辆✿ღ，同比增长12%cs硬盘版✿ღ。同期✿ღ，印度汽车市场规模为471万辆✿ღ，其合资企业马鲁蒂铃木市场份额为38.7%✿ღ。马鲁蒂铃木同期出口汽车44.8万辆新博2(中国)创新平台科技有限公司✿ღ，创历史新高✿ღ。

　　印度如今既是铃木的重要市场✿ღ，也是生产和出口基地✿ღ。铃木公司表示✿ღ，与从日本出口相比✿ღ，从印度向南非等市场运输具有一定的地理优势✿ღ，运输时间可缩短近一个月✿ღ。铃木新开发的首款纯电动汽车e VITARA也在印度生产后出口到日本新博2(中国)创新平台科技有限公司✿ღ。

　　除了市场和生产布局✿ღ，劳动力不足同样是制造企业绕不开的问题✿ღ。滨松市市长中野祐介表示✿ღ，日本全国都面临劳动力短缺✿ღ，而滨松的短缺程度高于全国平均水平✿ღ。东京大学名誉教授藤本隆宏认为✿ღ，总附加值取决于就业人数和附加值生产率✿ღ。人手越来越紧的情况下✿ღ，企业很难单纯通过增加员工来扩大产出✿ღ。改善就业环境✿ღ、吸引国内外人才之外cs硬盘版✿ღ，提高单位劳动力创造的附加值也变得更加重要✿ღ。

　　在滨松✿ღ，海外人才已经进入不少制造企业✿ღ，记者在樱井制造和铃木公司都见到了印度籍员工✿ღ。铃木公司介绍✿ღ，公司与印度本土大学合作✿ღ，直接招聘毕业生✿ღ。当地企业通过提供公寓✿ღ、日语培训等方式✿ღ，帮助外国员工适应工作和生活✿ღ。铃木还在员工食堂为印度员工提供符合家乡饮食习惯的素食咖喱✿ღ。

　　滨松市也在持续扩大与印度的人员交流✿ღ。市长中野祐介介绍✿ღ，滨松已与印度艾哈迈达巴德市建立友好交流城市关系✿ღ，并定期在印度理工学院海得拉巴开展招聘活动✿ღ。随着外国居民增加✿ღ，当地还面临子女教育等新的需求✿ღ。中野说✿ღ，滨松市计划开设一所英语授课的国际学校✿ღ，预计明年9月开学✿ღ。

　　然而新博2(中国)创新平台科技有限公司✿ღ，日本政府正逐步收紧外国人接纳和管理政策✿ღ。在这一背景下✿ღ，地方政府和企业如何继续吸引海外人才✿ღ，也面临新的政策环境✿ღ。

　　此外✿ღ，日本劳动力人口长期减少✿ღ，制造业企业仍需要考虑如何用更少的人完成更多工作✿ღ。为此✿ღ，滨松市正在尝试从外部寻找技术和知识✿ღ。除了通过下一代汽车中心了解中国等海外企业的新技术✿ღ，当地也开始把等技术引入中小企业✿ღ。

　　今年8月✿ღ，滨松市与印度信息技术企业Infosys合作设立“滨松创新支援窗口”✿ღ，为当地中小企业提供✿ღ、网络安全和制造现场改革等方面的咨询及解决方案✿ღ。对缺乏研发力量和数字技术人才的当地中小企业而言✿ღ，借助外部技术资源✿ღ，也成为提高生产效率的一种方式✿ღ。